De 2014/2016 Yamaha YZF 250 introduceerde een nieuwe lichtgewicht plastic waterpomp impeller ontwerp dat problematisch blijkt te zijn omdat de schacht van de waterpomp in tweeën scheurt.
Rijders rapporteren storingen in een alarmerend tempo rond het 5 uur punt, en er is al een voorval geweest waar een standaard motor al binnen 1,5 uur stuk ging. Dit wordt met name een probleem wanneer je niet doorhebt dat de pomp kapot is totdat de motor al is beschadigd door oververhitting. We ontwikkelden deze waterpomp as kit uit thermisch behandeld staal met een bronzen oppervlaktebehandeling om corrosie te voorkomen en de weerstand tegen slijtage te verbeteren.
Deze waterpomp as kit lost het probleem voor goed op en is beschikbaar als een standaard en oversized versie.
Verkrijgbaar in Hi-Flow-versie en Standard versie voor YAMAHA YZF 250 2014/2016
